炎热的夏天，全国各地普遍高温。不少车主都会有一个疑惑。为什么汽车贴了太阳膜以后放置太阳下暴晒一段时间，车内异常闷热？难道太阳膜阻隔红外线热源，提升空调冷气效率都是假的吗? 

贵阳朋来告诉大家其实这是个误区，因为汽车玻璃面积只是车厢的一部分，而汽车前挡膜也只是阻隔太阳辐射产生的热量，车厢内还会有通过车顶及车门等传导进来的热量，及周围气温升高后因为对流产生的热量。假设将汽车玻璃全部用保温棉包住后，或是一个铁箱，在炎热的夏季把它停在太阳下一段时间，箱体内是不是会变得很热呢？答案是肯定的。所以膜不是空调，它可以使停在炎热太阳下的汽车的升温速度减慢一些。量子膜重要的作用是车主在驾驶过程中，大化的减少太阳辐射产生的灼热感，并减少空调的油耗。

为了避免这个问题的发生，夏天停放车子时应尽量寻找荫凉的停车位，或是盖上遮阳罩，或贴汽车太阳膜有效迅速降低车内温度，避免汽车长时间在太阳地下暴晒。如果实在找不到，应在上车前做一些排热措施，如：车门全打开几分钟，便于车内热气外排；或者将前车门司机位车窗和后车门斜对窗降下，便于空气对流，等车内温度有所下降再开空调。切忌暴晒后用车，立即开空调降温，原因有二：一、这样会导致油耗激增，冷气压缩机负荷过大；二、空调制冷效果不理想。所有这么炎热的天气，贵阳朋来建议车主们尽量把车停止阴凉一点的地方。